АКВАПРИНТ КЛУБ

ЕвгенийВикторович писал(а):Первый раз заметил мужика на заднем плане

Так это же Аркадий, ко мне тоже заходит, когда активатора перелью.

На машине с косяками проще, в общей массе не так заметны, а серебро наверное всегда с яблоками в комплекте идёт, как бесплатное приложение, на горизонтальных поверхностях ещё можно навалить посмелее, а на бочинах умаешся, у меня волга серебро, вся зацвела уже, и даже пытаться не буду в родной красит...

да, испухаешся тут, с машинами намого проще, здесь же каждую деталь чутьли не под лупой разглядываешь, да и клиент ой какой придирчивый, через одного советуют чем и что делать, один пришел, говорит вы чем полируете, а я говорю вообще не полирую, в стекло сраз дую, он расстроился и ушел, говорит нель...

Точно так и делаю, просто в этот раз их было столько, будто из шланга поливичного красил.

Все получилось, спилил верхний слой миркой 400 с водой, потом 600 , затем серый скотчбрайт с матующей пастой, лак пожиже и в 1,5 слоя. Час махания руками, диск Тани Булановой и о чудо, лучше чем было! Клиент пришел какраз под конец лакировки, говорит, забрать хочу, а я ему-нет, не заберешь, я говорю...

Эхххх, еслиб вы видали скока там кратеров, мне щас луна завидует но из ответов понял что может прокатить, буду лить, деталь плоская, должны заплыть спасибо.

Всем привет. Срочно нужна помощь. Сегодня по своей криворукости закосячил деталь большую, после лака повылазили кратера(точно знаю что от воды, протянули на время ремонта шланг из слесарки, а он без влагоотделителя, на него автоматом пулик и подвесил) лак новол, если часть слоя спилить, кратера скот...

Главное чтоб электроника была одинаковая(дмрв, модуль зажигания, датчики) бывает бошевская, бывает наша, и управление вентилятором бывает от датчика, бывает от эбу. Если системы одинаковые то и проводка одинаковая. Если что, спрашивай, каждый день с ними работаю, форум читаю каждый вечер.