карбоновое волокно в тюнинге авто

[rem_kursk]

где материалы берешь?[/quote]
в Москве заказывал.

[spaun]

в России дОроги все материалы...

[rem_kursk]

в России дОроги все материалы...

и где дешевле?

[B.N.X.]

В Германии закупить по 20 евро за 1 м., но минимальное кол-во 100 м должно быть )))

[spaun]

В Германии закупить по 20 евро за 1 м., но минимальное кол-во 100 м должно быть

кооперироваться надобно))
по китаю наметок нет ни у кого?

[Jokester]

Добрый День Всем! Не знаю кто чем пользуется, но я делаю вещи из карбона и очень давно. Мне по душе больше эпоксидные смолы! А кто надумает на этом деньги поиметь, ... Можете обращаться, чем смогу тем помогу. У меня реальная очередь только на обтяжку салона и элементов кузова! Кстати, ВСЕМ кто думает, что карбон (углеткань) - это безумно дорого, не верьте ! 1 кв.м. настоящего угля стоит порядка 1200-1300 руб. плюс смола. Правда ваша, маеты с карбоном гораздо больше, но это можно вложить в цену изделия! Так что, решайте сами....

[Санчо]

делаю вещи из карбона и очень давно

А фото Ваших работ можно посмотреть?

[Jokester]

Могу прям Щаз.. скинуть подкапотник, пойду и сфотографирую! Правда на телефон!

[Jokester]

Вот крышка на двигатель!
Это сделано на коленке без вакуума за 1 день! Без дополнительной шлифовки и полировки!

[Санчо]

Хорошая работа! А про саму технологию можешь расказать подробней от А до Я? Чтобы не было лишних вопросов.

[Jokester]

Если честно, Каждый раз зарекался делать фотографии машин после установки обвеса или перетяжки кузова, но как то не получалось!
Все думаешь - чуть попозже, а потом или забываешь или забиваешь...

[Санчо]

Такая же фигня. Перед полировкой авто. думаю нужно будет пофоткать как было и как стало. Но потом начинается процесс и уже не до этого.

[Jokester]

Ничего сложного. Главное нормальные исходники!
Я пользуюсь смолой SP-115 - эпоксидная, низковязкая!
Этапность такая:
1. Готовишь изделие - шкуришь, красишь, если надо!
2. Наносишь слой гелькоута (я использую ту-же смолу);
3. Ждешь часа 2 - 2,5, пока не станет липкой, но не оставляющая следов на пальце!
4. Раскладываешь предварительно раскроеный карбон, или другую ткань (алютекс, карбон-кевлар и т.д.);
5. прокатываешь, проминаешь все, по возможности (я так чаще всего и делаю) пускаешь под вакуум, предварительно накладываю слой разделительной ткани, а сверху обычный паролон - вместо жертвенного слоя!
6. Через часа 4 (при 20-25 С) достаешь.
7. Уходишь пить пиво до утра!
8. С Утра (через 6-8 часов)- Пропитываешь ткань смолой на один раз и опять забываешь часов на 8-10!
9. Обрезаешь излишки карбона (я это делаю Дрилом), сошлифовыаешь наплывы, капли (наждачка 220-400) , чтобы поверхность была более-менее ровной!
10. протираешь тряпочкой, наносишь поэтапно еще два слоя смолы с интервалом минут в сорок!
11. И окончательная шлифовка и полировка (600-800-1000-1500-2000-2500 и 3М 1,2,3).
12 Смотришь, плачешь и покрываешь еще одним слоем смолы и все по пункту 11.

Пы-Сы На 11 этапе при шлифовке любым номером наждачки главное не увлечься и не протереть ткань!
Пы-Сы 2 Использование хорошей смолы позволяет не использовать лак с УФ фильтром, а это важно! Причем многие лаки не дружат с новыми моющими!

[Jokester]

По моему доходчиво!

[Jokester]

Вместо разделительной ткани использую обычную юбочную подкладочную ткань!
Кисти советую брать синтетические 25-50 мм шириной! Синтетика не оставляет за собой волос и при этом достаточно хорошо берет на себя смолу!
Вместо отводящих воздух трубок использую обычную трубку от водяного уровня! Вакууматор - самый дешевый!
Для мешка использую мешок для мусора! Для герметизации мешка обычный силиконовый герметик!

[Jokester]

Да кстати, предварительно , правда это было уже давно, сел и нарезал несколько кусков трубки по спирали! Прекрасно отводит воздух из паролона! Паролон - 6-10 мм.! Когда даешь вакуум, прекрасно обжимает все выступы! Ткань правда , зараза, не тянеться, так что предварительно, особенно на сложных изделиях, стоит сделать выкройку с перекрытием!

[Challenger]

Не совсем понял устройство вакуумирующего устройства . Про трубки, мешки, герметизацию . Можно фото

[Санчо]

И окончательная шлифовка и полировка (600-800-1000-1500-2000-2500 и 3М 1,2,3).

А как смола в полировке? Не жесткая? Тверже чем лак?

[Jokester]

Смола, если обрабатываешь в течении 3-5 дней, нормально точиться! Через 14 дней только шлиф машиной! Но и ударная прочность становится гораздо выше! По своему опыту - Эпоксидная смола набирает свою полную крепость в течении 14-18 дней! Лак эпоксидной смоле в пуп не дышит! Извините за такие высказывания!
Да, Лаком проще работать, он быстрее и легче полируется, но крепости в нем нет никакой. некоторые ухари умудряются HS лак еще пластификатором бадяжить, чтобы первоначальное время гелеобразования увеличить!

[Jokester]

По смоле, тут её нормальное описание, обратите внимание на индексы
http://www.igc-siberia.ru/doc/SP115.pdf