карбоновое волокно в тюнинге авто

[Санчо]

Я пользуюсь смолой SP-115 - эпоксидная, низковязкая!

А в смолу что то добавляешь? Если долго лежит и густая, растворить чем то ее можно?

[Challenger]

ее можно подогреть становится жиже.

[spaun]

воот, тема пошла, читаем и запоминаем)) я, честно говоря, уже хочу в ближайшее время запастись парой кусков стеклоткани и полиэфиркой для тренировок...

[Jokester]

Подогрева ть смолу можно только, когда разведешь! Тогда она действительно станет жиже. Но время ее жизни, до гелеобразования уменьшается. Хотя она сама нагревается пока перемешиваешь с отвердителем, иногда, если емкость узкая рука не терпит!

[Jokester]

А полиэфирка сильно вонючая и катализатор бутанокс тоже не букет ромашек, причем пропорции для смешивания 100 частей смолы на 1-2 части катализатора при объеме 50 мл очень проблематично поймать, а больше разводить 70% на выброс...

[spaun]

А полиэфирка сильно вонючая и катализатор бутанокс тоже не букет ромашек, причем пропорции для смешивания 100 частей смолы на 1-2 части катализатора при объеме 50 мл очень проблематично поймать, а больше разводить 70% на выброс...

так, т.е тренироваться сразу на эпоксидке все же? но она у нас только маленьких фасовках продается 80 гр за 100 р и то на подделку, которая не застынет, легко нарваться...
может посмотреть в сторону полов: эпоксидка для паркета, наливные прозрачные полы? или не дешево выйдет все же?

[Jokester]

Тренироваться можно и на полиэфирке, если со стеклотканью, вся проблема в том, что эпоксидные смолы ультрапрозрачные, т.е. с индексом 1, а большинство полиэфирок оттенок имеют. Сам понимаешь с карбоном, чем прозрачнее покрытие тем лучше видно фактуру. У меня много знакомых занимаются тюнингом и при этом пользуются полиэфиром, но у них вытяжки такие мощные что жуть, иначе год и на помойку с соженными легкими или шизой на всю голову.

[spaun]

Тренироваться можно и на полиэфирке, если со стеклотканью, вся проблема в том, что эпоксидные смолы ультрапрозрачные, т.е. с индексом 1, а большинство полиэфирок оттенок имеют. Сам понимаешь с карбоном, чем прозрачнее покрытие тем лучше видно фактуру. У меня много знакомых занимаются тюнингом и при этом пользуются полиэфиром, но у них вытяжки такие мощные что жуть, иначе год и на помойку с соженными легкими или шизой на всю голову.

у нас эпоксидки ЭД по-моему, они тоже желтеют, а вот насчет здоровья, тут ты прав, забываться не стоит... тем более планировал со смолой поработать на основной работе в перерывах, боюсь выгонят, если вонять буду))
полиэфирка у нас есть по 300 р за кг. эпоксидка в таком количестве для тренировок сколько стоить будет примерно?

[Jokester]

По разному, средняя цена на хорошую 1000-1500 руб за кг. (смола + отвердитель)

[Jokester]

Но для тренировки можно использовать и дешевле. Ampreg 22 или вообще D.E.R. 331 - это немецкий аналог нашей ЭД.
У Ampeg - цена в районе 400-600 руб. за кг. (смола + отвердитель)

[spaun]

Но для тренировки можно использовать и дешевле. Ampreg 22 или вообще D.E.R. 331 - это немецкий аналог нашей ЭД.У Ampeg - цена в районе 400-600 руб. за кг. (смола + отвердитель)

спасибо за советы, буду искать материалы, чувствую в городе не найти ничего...

[Jokester]

Мой совет - Зайди в магазин где есть расходники для маляров (диски, полироли, лаки) или где изготавливают эмали для авто (чаще всего все это либо рядом, либо вообще в одном месте) и спроси. Не раз видел наборы для ремонта бамперов в пределах 100-200 рублей, там и стеклоткань и эпоксидная смола, грамм 200. Фиговая конечно, но для моделирования из стеклоткани пойдет!

[Jokester]

Кто хочет что-то узнать про работу с карбоном - обращайтесь. Чем смогу тем помогу... По крайней мере расскажу про подводные камни, которых надо избегать. По мере накопления фотографий буду выкладывать

[Санчо]

Будем обращаться! Навесным тюнингом ( пороги, губа, спойлер и.т.д.) не пробовал заниматься?

[Jokester]

Делал, но овчинка выделки не стоит. Как узнают цену изделия из карбона сразу начинают тушеваться! Когда предлагаешь уже готовый обвес с обтяжкой карбоном соглашаются! Цена сразу раз в 5-7 меньше! Пример : Капот карбоновый (полностью, со всеми ребрами жесткости и "точкой перелома") - цена вопроса 180-200 тыр, обтяжка карбоном - 25-30 тыр (причем это с установкой жабер и прочей лабуды).

[Санчо]

Готовый обвес ведь не под каждую машину у тебя есть?

[orphan]

Готовый обвес ведь не под каждую машину у тебя есть?

Саша, да сейчас этих обвесов пластиковых, по моему на любую модель можно взять!

[Санчо]

Да ну.... Чуть ли не каждые пол года какая нибудь новая модель авто появляется. И не угонишься ведь!

[orphan]

Да ну.... Чуть ли не каждые пол года какая нибудь новая модель авто появляется. И не угонишься ведь!

Ну, может на совсем новые нет, а так вроде бы как не проблема купить, если нет в наличии, под заказ привозят!

[Jokester]

Как правило большинство новых машин имеют обводы перекликающиеся со старыми моделями, а подогнать существующее - это дело техники. Один черт все перерезается по новой. Даже мерку по обводам снять сейчас не проблема! Есть такая штука - поликапролактон (метаморф) - чудесная штука или на худой конец скульптурный пластилин. Кстати, первоначально для изготовления ресничек на фары я использовал именно скульптурный пластилин.