nissan cube, деталь подлокотника.

[shipa]

решил поиздевется над своим малышом, сделать ему чтонибуть в карбон.
Деталь подлокотника (как прпвильно называется незнаю).

Добавлено спустя 15 минут 1 секунду:
Техника одевания в карбон получилась такая, всё из подручных средств.

Добавлено спустя 9 минут 59 секунд:
Как нанёс смолу и ждал 1,5 часа, наклеил ткань фото нет.
На паралон положил целофан, сверху деталь. В качестве грузов использовал стулья. Чтобы прижать ткань к детальке.
Все фотографии с телефона

[denis1985]

шикарно получилось,а чего внутреннее пространство не закрасил?

[shipa]

там эпоксидка кусками прилипшая, нужно содрать облагородить и в чёрный мат.
Довести шлифовку до зеркала чтобы рисок небыло, их на фото невидно.

[plohish74]

Отлично получилось, тоже хочу попробовать, натыкайте ссылками пжста где чего купить. а то не шарю я в этом и боюсь купить мягко говоря не то....

[олег_омск]

Я покупал тут http://srbrothers.ru/katalog-Carbon/

[Jokester]

олег_омск, Смола на первый взгляд не показалась густоватой?!? SP-115 - гораздо текучей!!! Начало очень хорошее... Дрил есть?!? Если есть - отрезным диском или диском для шлифовки (который чуть больше и толще) - подгони, плоскостью диска, кромку карбона до пластика, тогда линия "окончания" карбона будет четкой и контрастной!

[shipa]

Jokester плиз
1 - в салоне надо ложить по два слоя угля.
2 - как глубоко ткань в деталь заводить чтобы красиво было.
Нарвался тут на полировщика, мужика в годах так он посоветовал вместо 2500 наждачки использовать пасту ГОИ (№2),
полировать потом 3м.

[Maikl34]

Ребят вы какой карбон используете? Просто смотрел на многих сайтах, там несколько видов.Какой брать?

[zapas]

Maikl34, почитай раздел по карбону, в частности тут подробно и с картинками: /viewtopic.php?f=114&t=1374

И наконец Плетение. Плетение определяет не только внешний вид изделия, но и то сколько времени вы будете с ним выеживаться.
1. Самое простое в работе - это "елка" или по буржуйскому Twill...

[Jokester]

1 - в салоне надо ложить по два слоя угля.

Не обязательно, Достаточно выкрасить изделие в черный цвет, или ,как ты и сделал, затонировать "крепко" смолу под первую укладку тонером для лазерного принтера...

2 - как глубоко ткань в деталь заводить чтобы красиво было.

Если честно, переход под каждое изделие выбираешь сам, можно ведь сделать и полное покрытие изделия, но красиво смотрится, когда карбон закрывает плавный переход между плоскостями или оканчивается строго по углу, если угол острый...
В случае ручек, если честно - Я бы сделал выкраску внутренних полостей черным глянцем... В этом случае переход между тканью и краской будет практически незаметным и будет выглядеть, как-будто карбон в "тени"...

Нарвался тут на полировщика, мужика в годах так он посоветовал вместо 2500 наждачки использовать пасту ГОИ (№2),
полировать потом 3м.

У меня то-же попадались мужики, которые работают только с пастой ГОИ, ведь по сути дела паста есть и от грубой (4\40 - светло-зеленая) - грубая шлифовка, до тонкой полировки (1\0.1 - черная) - эквивалент 3М троечки (защита блеска). Просто люди в возрасте не имели по большому счету доступа к 3М и пользовались только тем, что есть, а был только оксид хрома с керосином...

[shipa]

Jokester спасибо

С первым понятно искал сажу для закраски ненашел, со вторым будем вылавливать грань по переходу и попробуем чёрный глянец.
С полировкой лучше уж такой совет чем мотать головой и махать руками с криками ОНА НЕ ПОЛЕРУЕТСЯ.

снял задние подлокотники, будим их покрывать.

[Jokester]

С полировкой лучше уж такой совет чем мотать головой и махать руками с криками ОНА НЕ ПОЛЕРУЕТСЯ.

Все в нашем мире полируется... И смола в том числе! Просто она - немного жестче и тяжелее в полировке, но и металл то-же не очень просто полировать! Многие маляры привыкли к лаку и все что тверже, не воспринимают как объект для полировки...

Добавлено спустя 1 час 9 минут:
Вот так выглядит переход строго по краю (сорри за качество фото)

[shipa]

Аболдеть МАЭСТРО

[shipa]

Ну вот созрела работа по подлокотникам, не прошло и года. когда делаешь для себя всегда чтонибудь да мешает (растягивает время).
Выкладываю четыре подлокотника (комплект).
Дефекты конечно же есть. но это ведь начало пути.

[zapas]

Зачет,+1
Карбон спешки не любит, так что на время не обращай внимания.
Что на очереди на карбон запланировал?

[shipa]

Даже страшновато говорить, хочу торпеду на своем кубике покрыть.
Фото потом выложу.
Прикольно на работе показал, так меня эстэтом обозвали, и спросили сколько стоит.

[Jokester]

Прикольно на работе показал, так меня эстэтом обозвали, и спросили сколько стоит.

Такие подлокотники только на Maibach..ах и Lotus..ах! Просто Аху... Хорошо вобщем! Как салон закончишь, будет Лучший Кубик в Мире!!!

Добавлено спустя 7 минут 52 секунды:
Дифирамбы закончились, теперь по существу -
Следи за тем, чтобы кромка была четкой, а именно - если на кромке получился нахлест из нескольких нитей, то лучше сточить лишнее, чем оставлять "шишки" и все повороты тоже надо сглаживать до идеала или стремиться к этому, тем более, что пластик тебе сам покажет контур...

А если честно, то работа очень хорошая! На продажу можно выставить и не опасаться критики со стороны покупателя!

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

хочу торпеду на своем кубике покрыть

На торпеде стыковать придется! Освобожусь - выложу видео по стыковки покрытия из нескольких "кусков".

Добавлено спустя 15 минут 1 секунду:
Да, и еще одно - Протер до пластика - Перманентный маркер тебе в помощь!!!!

[shipa]

Спасибо. Будем стораться.
А понель укубика действительно сложная, сфотаю выложу.

[shipa]

Вот она панель от КУБА.

[Jokester]

Вот она панель от КУБА.

На самом деле - Панель не очень сложная... Можно обойтись и одним "Куском" угля. Но "побежалостей" (потяжек) волокон в этом случае не избежать...