АКВАПРИНТ КЛУБ

Видел у некоторых производителей ванны с нависающим сверху устройством к которому крепится погружаемая деталь и плавно можно опустить под воду.
1.Нужно ли вообще это приспособление или можно далеко без него обойтись
2. И всё таки если нужно то как его соорудить. Может кто то видел или знает как оно выглядит
Пишите, обсудим!!!

Это приспособление надо для кривых рук. И если им пользоваться, то у тебя отпадает возможность как то подвинуть деталь, если вдруг вылез пузырек или еще что то. Машина есть машина. Научишься нормально макать, будет тоже все на автомате! А эта ерунда стоит 400-500 у.е. и смысла не вижу в ней.

Согласен, если не массовое производство, то приблуда не эфективна!

Я бы так категорично не говорил , есть тяжелые детали , к примеру у меня диск неподъемный , я уже писал что он 22" в диаметре , и больше 10 кг. весу.
Я думаю , опускать его будет не очень удобно , поэтому какое - то элементарное приспособление по примеру "журавля колодезьного" , чтобы снять основную нагрузку , надо будет замастрячить ...чтобы снят нагрузку с рук и спины , но опускать все равно руками ...

Ну в принципе, можно сделать какой нибудь противовес, через блок на пример, вся нагрузка и уйдет, можно так вывесить, что вес будет равен практически нулю, вот и делай с ним что хочешь, на противоположный конец тросика мешочек с дробью, сколько надо столько и засыпал!!!!

Я думаю в тюнинге эта штука не нужна. У одной детали свой угол погружения, другой надо что бы волокна дерева шли в другую сторону, третьей надо именно вот этот кусок рисунка, а при погружении четвертой придется пузырьки обыгрывать . А про изменения скорости погружения я вообще молчу. Редко когда в одном заказе одинаковые детали попадутся и то 2-4 штуки максимум.

А вот если тебе надо 300 мыльниц макнуть - тогда да!

Согласен, но если деталь на гусаке с противовесом то можешь с ней что хочешь делать, двигать в любую сторону, поворачивать под любой угол, если деталь очень тяжелая, то как вариант - почему бы и нет?

Не знаю, у нас в городе 22 литье редко-то встретишь, так его ещё надо уговорить чтоб макнуть. Уже год работаю крупнее 15 не макал ничего.

orphan пишет:Согласен, но если деталь на гусаке с противовесом то можешь с ней что хочешь делать, двигать в любую сторону, поворачивать под любой угол, если деталь очень тяжелая, то как вариант - почему бы и нет?

Сразу скажу что нет, понты все это, а вот ручки наши ничего не заменит, ну нету еше, приспособ чтоб руки заменить и голову, вот когда приспособа думать будет тогда да, иначе никак.

TuBort Base пишет:Не знаю, у нас в городе 22 литье редко-то встретишь, так его ещё надо уговорить чтоб макнуть. Уже год работаю крупнее 15 не макал ничего.

Диски мои , с моего Эскалада , уговаривать меня не надо
Они давно просятся обновится . Подоблезли - хром местами скололся , короче возни будет много , но если получится , кореша Хаммероводы (раньше был "ХОМА" остались связи вклубе) задолбают заказами , а бабла они не считают , как правило .... проверено )

Думаю что приспасоба для погружения лишней все же не будет, такого типа как orphan описал например. Особенно актуально для карбона... видел много фоток где узор поплыл на больших деталях...с маленькими конечно проблем нет... Вот Megaladon свои 22" макать будет явно не один у меня 18" были не легкие а тут считай от катка колеса

Вот отправил пост и посмотрел на свою аватарку наглядный пример нехватки погружного механизма

serg.slr пишет:

orphan пишет:Согласен, но если деталь на гусаке с противовесом то можешь с ней что хочешь делать, двигать в любую сторону, поворачивать под любой угол, если деталь очень тяжелая, то как вариант - почему бы и нет?

Сразу скажу что нет, понты все это, а вот ручки наши ничего не заменит, ну нету еше, приспособ чтоб руки заменить и голову, вот когда приспособа думать будет тогда да, иначе никак.

Так я и предлагаю приспособу для того, что бы вывесить деталь, а дальше ручками-ручками ну и голова соответственно!

В голову приходит аммортизатр с длинным штоком , типа от багажника , вешаем по центру сверху , к нему трос ,
Цепляем деталь , втягиваем амморт , отмеряем по воде , и отпускаем .
Руками мониторим наклоны и угол , а амморт , плано выдвигаясь компенсирует нагрузку ....
Мысли ?

Амортизатор или гидровлический стакан????? Как амортизатор будет плавно выдвигаться?????

orphan пишет:Амортизатор или гидровлический стакан????? Как амортизатор будет плавно выдвигаться?????

Ну да , ты прав , .... амортизатор действительно не то , меня ввело в заблуждение плавное открывание крышки багажника .....
Но идея в гидравлике , цилиндр , шток , плавный выход штока в низ.

Это и будет гидравлический или пневматический привод!!!!

как вариант можно попробовать пневмоподдержки, типа такого - http://www.vseinstrumenti.ru/rashodnie_materialy/dlya_silovogo_oborudovaniya/dlya_kompressorov/aksessuary_dlya_pnevmoinstrumenta/sumake/pnevmopodderzhka_sumake_sa-2204/

применяются для подвеса оборудования и есть различных "грузоподъемностей", вес выставляется под требуемое оборудование.

но:
1) сколько видел - по моему только до 10 кг,
2) все это на стадии предположения, на практике не сталкивался.

Megaladon писал(а):Ну да , ты прав , .... амортизатор действительно не то , меня ввело в заблуждение плавное открывание крышки багажника .....
Но идея в гидравлике , цилиндр , шток , плавный выход штока в низ.

обыкновенный пневмоцилиндр двустороннего действия, скорость выдвижения штока регулируешь давлением воздуха, который можно взять с компрессора, все. остается придумать приспособу для закрепления деталей и направляющие, хотя последние тоже продаются

Добрый_Ээх писал(а):обыкновенный пневмоцилиндр двустороннего действия, скорость выдвижения штока регулируешь давлением воздуха, который можно взять с компрессора, все. остается придумать приспособу для закрепления деталей и направляющие, хотя последние тоже продаются

Да сей час что хочешь есть, было бы желание!!!!!