АКВАПРИНТ КЛУБ

Заказали некоторые детали салона Volkswagen T5 закатать под карбон. База Снежная Королева, пленка CD-021A брал здесь http://ttk-servis.zp.ua/index.php?rzd=ft&ft=3, лак Dune . Пришлось подолбатся с прорезиненым покрытием, для снятия покрытия применял смывку для старой краски, лезвие канц. ножа(тупая сторона) и шкурка Р 240. Кое где попалил смывкой пластик так пришлось еще и шпаклевкой для пластика зашпаклевывать грешки. А так же с карбоном надолбался одну деталь аж семь раз переделывал. Дерево не мое а заводское. Хозяин авто его тоже хочет переделать под карбон но позже.

Отлично получилось, молодец
Как то красил Реношку, так тоже пришлось помучиться с прорезиненым покрытием. Отмачивал растворителем 646 а потом мягким шпателем убирал, ну и шкурка 240 тоже помогла избавится от покрытия. Зато потом смотрелась под лаком с ксераликом просто чудно

Жирок.
Осталось от дерева избавиться и будет спортивный Т5

Хорошая работа!!! А по поводу прорезиненного пластика и сам когда то нагрешил таким же образом))) теперь чтобы снять резину заворачиваю деталь в хорошо смоченную растворителем тряпку и через 10 минут практически вся резина поднимается шубой )

Спасибо.Интересный способ. Обязательно попробую.+

Санчо писал(а):Заказали некоторые детали салона Volkswagen T5 закатать под карбон. База Снежная Королева, пленка CD-021A брал здесь http://ttk-servis.zp.ua/index.php?rzd=ft&ft=3, лак Dune . Пришлось подолбатся с прорезиненым покрытием, для снятия покрытия применял смывку для старой краски, лезвие канц. ножа(тупая сторона) и шкурка Р 240. Кое где попалил смывкой пластик так пришлось еще и шпаклевкой для пластика зашпаклевывать грешки. А так же с карбоном надолбался одну деталь аж семь раз переделывал. Дерево не мое а заводское. Хозяин авто его тоже хочет переделать под карбон но позже.

Александр, как всегда без вопросов!!! Только +

Санечка, по какой причине деталь столько раз шла в переделку?.... делись своими граблями....

Во первых это карбон и если с деревом можно где то подрисовать то с карбоном такой номер не проходит. Не знаю почему на углах самой крупной детали с множеством отверствий пленка упорно не хотела ложится. В конце концов я понял что не смогу победить и схитрил, в двух местах там где плека не легла ( край, угол детали) подобрал рисунок, отрезал и приклеил пленку ПВА клеем. После высыхания смыл аккуратно желатин с пленки, подтонировал аэрографом по периметру край детали и вскрыл лаком. Получилось так что комар носу не подточит.

ааа.... ээээ... на фото этот уголок видно?.... Обведи его, ПЛИЗ!!!!!

Правда грешки полностью спрятались под пластиком но не мог же я отдать деталь с дырками.

Ты меня УБИЛ!!!! На фото точно не фига не видно!!!!!
А у меня периодически на пленке выскакивают мелкие косяки.... их видно на самой пленке, еще до принтования..... стараюсь, конечно, что бы эти кусочки попали на дырки деталей, но.... тут сильно миллиметровать не получается..... однажды дорисовывать карбон пришлось ))))) Спасла дочина кисть из набора для рисования на ногтях Там всего 2-3 ворсинки буквально, НО СПАСЛИ СИТУЭЙШЕН!!!!
За терпение и находчивость + однозначно!!!!

Мы с Крайслером так мучались. Вышкуривали тоже

Фото у нас на форуме приветствуется.

Вот так выглядели материалы которые нам дали. Шкурили 40-ой , грунтовали, покрасили и окунули. Как всегда без косяков не обошлось

Ёпьсель..... это что с деталями? Они что горели? Тут одни ребята с форума посоветовали такие детали в тряпку обильно смоченную растворительем завернуть и на какоето время оставить полежать. Говорят что после такой процедуры прорезиненное покрытие легко снимается. Нужно будет как нибудь попробовать. Если заказ подвернется.

Санчо писал(а):такие детали в тряпку обильно смоченную растворительем завернуть и на какоето время оставить полежать. Говорят что после такой процедуры прорезиненное покрытие легко снимается.

Помогает отлично, пробовал! Главное не лечь спать, а то пластик поплавить может))

Красавчик+

Я тоже подумал что горели.