Мерседес 140 восстановление
Добавлено: 10.10.2015, 20:29
ЕвгенийВикторович
Отдали детальки салона от старой, но еще очень бодрой машины. Когда детальки приняли печальный вид от времени, предыдущие хозяева околхозили их винилом под черный карбон. Все лопины были расшиты ножичком и залиты эпоксидкой или заделаны шпаклевкой, вышкурены 500, грунт Новол, базу смешивал на глазок, пленка РА-050. Но одну деталь, из которой торчит ручка КПП, из за очень ужасного состояния пришлось очищать до дерева, а потом уже шпаклевка и 3 слоя грунта. Очистилась очень легко при помощи сильного нагрева феном поверхности. (Извиняюсь за качество фото, наснимал на бегу, а уже дома посмотрел)
Добавлено: 11.10.2015, 03:56
bayonet
Отлично! А цвет базы какой? на глазок), тут
http://colorscheme.ru/color-names.html например. Спасибо!
Добавлено: 11.10.2015, 08:13
Sevesman
богато стало
Добавлено: 11.10.2015, 11:19
zapas
Замечательное восстановление.+1
Добавлено: 11.10.2015, 19:50
ЕвгенийВикторович
Глубоко желтовато коричневый, если на глазок. А смешивал несмешиваемое, пирано и апельсин (камаз), апельсин чуть больше половины.
Добавлено: 11.10.2015, 23:18
vadimSazanov
ЕвгенийВикторович писал(а):Все лопины были расшиты ножичком и залиты эпоксидкой
Красавчик 5+.
У меня мерин, 124 кузов, такая же беда...
Скажи пожалуйста, ты тупо ножиком снял шпон и компенсировал снятый обьем эпоксидкой, или как? (Если нет, то для чего смола???)
Расскажи пожалуйста по подробнее как готовил деревяшки, особенно ту где КПП...
Всем форумчанам за ранее низкий поклон и волшебное спасибо!!!
Добавлено: 15.10.2015, 04:55
ЕвгенийВикторович
vadimSazanov писал(а):Если нет, то для чего смола???
Смолой заливал лопины которые предварительно расширил канцелярским ножичком.
А где КПП прогревал феном пока щелкать не начинала, после этого легко снимается старое покрытие, но кое где отслоилась фанерка, все неровности зашпаклевал, зашкурил и раза 3 загрунтовал.