АКВАПРИНТ КЛУБ

всем привет!в этой теме обсудим процесс подготовки и покраски деталей из пластика.
необходимые материалы для работы с пластиком.
типы пластиков.
пластичные добавки.
средства увеличивающие адгезию.
пишем,делимся советами,рекомендации...

Столкнулся с пластиком POM. Отсюда и вопрос, чем он отличается от других пластиков и каким образом он подготавливается к покраске?

Денис О пишет:Столкнулся с пластиком POM. Отсюда и вопрос, чем он отличается от других пластиков и каким образом он подготавливается к покраске?

Полиформальдегид — относится к конструкционным полимерным материалам, обладающим хорошими физическими свойствами, которые определены структурой полимера и его высокой кристалличностью.

Для ПФЛ характерны высокая жесткость, твердость, стойкость к ударным нагрузкам, износостойкость, отличные пружинные свойства и низкая ползучесть.

Химическая структура ПФЛ придает ему высокую стойкость к термической и окислительной деструкции, в силу чего допускается длительная эксплуатация изделий из этого полимера в интервале температур от -60°C
до 100-135 °С.

Основные области применения: находит широкое применение во всех областях промышленности для производства деталей, к которым предъявляются антифрикционные свойства; в машиностроении и автомобилестроении используется для производства деталей, имеющих контакт с топливом, маслами, органическими растворителями.

http://www.domavto.narod.ru/html/iedanea_ieanoianniauo_aaoaeae_.html
замечательная статеечка

Общался с малярами, особых секретов нет. Практически любой пластик, вышкуриваешь ,обезжириваешь, и 1-2 слоя кроешь грунтом по пластику. Я пользуюсь Guntex. Знаю только что РР-шку лучше 1 час под лампами сушки подержать, что бы жир(смолы) выветрились, для лучшей адгезии.

По поводу PP и PA как вариант горелкой можно пройтись, только не сильно и что бы не закоптить. Есть такой пластик который используют для декоративных решеток радиатора и вокруг АКПП (он покрыт типа хромом). Мне говорили, что этот пластик плохо покрывается и гарантию на изделие лучше не давать. Так ли это?

TuBort Base пишет:Общался с малярами, особых секретов нет. Практически любой пластик, вышкуриваешь ,обезжириваешь, и 1-2 слоя кроешь грунтом по пластику. Я пользуюсь Guntex. Знаю только что РР-шку лучше 1 час под лампами сушки подержать, что бы жир(смолы) выветрились, для лучшей адгезии.

А как эта РР-шка визуально отличается от других пластиков?

orphan пишет:

TuBort Base пишет:Общался с малярами, особых секретов нет. Практически любой пластик, вышкуриваешь ,обезжириваешь, и 1-2 слоя кроешь грунтом по пластику. Я пользуюсь Guntex. Знаю только что РР-шку лучше 1 час под лампами сушки подержать, что бы жир(смолы) выветрились, для лучшей адгезии.

А как эта РР-шка визуально отличается от других пластиков?

На каждой детали должна быть маркировка из чего она сделана, если на пластике есть глянец то отжиг горелкой необходим, но только не увлекитесь а то сожгете все в меру надо.

Да, на пластике должно быть написано что он РР. А вообще сколько мне его попадалось - он всегда помягче был , чем ABS. По хорошему горелкой, но как минимум попарить его надо.

TuBort Base пишет:По хорошему горелкой, но как минимум попарить его надо.

Прошу прощения, для чего?

olfex пишет:

TuBort Base пишет:По хорошему горелкой, но как минимум попарить его надо.

Прошу прощения, для чего?

Как мне объяснили маляры, для чтобы выпарить из него какие-то жиры и смолы. Для улучшения адгезии.

все верно.нарывался я на такой пластик.из всего салона одна деталь мне весь мозг вынесла.
содрал с нее все до основания и безполезно.все поднимает на глазах.пока горелкой его не поджарил

А поподробнее можно? Получается у вас одна деталь салона была из другого материала?

orphan пишет:А поподробнее можно? Получается у вас одна деталь салона была из другого материала?

да.так и было.готовлю деталь к покраске. грунт кладу и все сморщилось к чертям.
сам пластик долго не просыхает и как бы жирный.ободрал и обжег.
после все гуд.
пластик РР.
вот опять же не весь ведь полипропилен себя так ведет.труба канализационная тоже РР.
и есть детали салона под маркой РР без проблем работают.
а проверить легко.протираем пластик 646 ым.не весь,а так на пробу.если за пару минут не просох и все еще липкий в огонь его.

Дядьки а кто сталкивался с пластиком PF? Он 240 наждачкой даже не сдирается.Кто с ним работал какая адгезия у него к материалу?

PlexiGLAS пишет:Дядьки а кто сталкивался с пластиком PF? Он 240 наждачкой даже не сдирается.Кто с ним работал какая адгезия у него к материалу?

работал с PF.крышка пепельницы.мне он не показался таким прочным.так же все заматировал и слой за слоем.с адгезией все отлично.

Спасибо все ясно.А мы вот терли эту пепельницу терли и как была текстура от формовки в виде волн так она и осталась.Будем сверху ложить грунт и выравнивать)))

PlexiGLAS пишет:Спасибо все ясно.А мы вот терли эту пепельницу терли и как была текстура от формовки в виде волн так она и осталась.Будем сверху ложить грунт и выравнивать)))

да он прочный и плотный.я бы даже сравнил с гетинаксом.остается правильно подготовить деталь только и всего.

Столкнулся с пластиком РР. Зашкурил его, покрасил, окунул, начал чистить, полез рисунок!!! Ваши советы, что надо сделать еще. Лил на пластик 647 растворитель, высыхает быстро.

B.N.X. пишет:Столкнулся с пластиком РР. Зашкурил его, покрасил, окунул, начал чистить, полез рисунок!!! Ваши советы, что надо сделать еще. Лил на пластик 647 растворитель, высыхает быстро.

в огонь его, обжигать надо

B.N.X. пишет:Столкнулся с пластиком РР. Зашкурил его, покрасил, окунул, начал чистить, полез рисунок!!! Ваши советы, что надо сделать еще. Лил на пластик 647 растворитель, высыхает быстро.

попробуй 646. и горелочкой но без фанатизма.вчера жарил то же.

CUBA пишет:

B.N.X. пишет:Столкнулся с пластиком РР. Зашкурил его, покрасил, окунул, начал чистить, полез рисунок!!! Ваши советы, что надо сделать еще. Лил на пластик 647 растворитель, высыхает быстро.

попробуй 646. и горелочкой но без фанатизма.вчера жарил то же.

А если грунтом каким то пройтись?