АКВАПРИНТ КЛУБ

попробовал изготовить разварки R14 для этого понадобилось 8 штампов. Обрезал , сварил(предварительно отбалансировал в шиномонтаже), покрасил, поверх краски сделал надпись Pirelli. Что получилось судить ВАМ!!!

Выглядит не плохо, НО....
Денис, что-то мне подсказывает, что подобные "вещи" на "коленке" не делаются, ну по крайней мере центровать на токарке и таким образом проваривать. Иначе- оно ж бить будет, аж страшно представить. И еще вопрос. Денис, (или опечатка или одно из двух) ты пишешь: "...сварил, предварительно отбалансировав в шиномонтажке..." прости, это как?! Чет я был уверен, что балансировка делается всего колеса в сборе.
Прошу без обид, ведь в целом выглядит зачетно

Выглядит не плохо отпишись как будут на ходу

Challenger писал(а):Чет я был уверен, что балансировка делается всего колеса в сборе

когда правят диски или раскатывают, то балансируют только диск (без резины). Так же проверяют диск на биение

Денис, я в курсе этого, что делают (полтора года в 90-х работал шиномонтажником))), и тут опять нет смысла балансировки голого диска- ты же не сверлением его балансируешь, так зачем на голый диск дополнительно вешать грузы?! Что бы потом допом, когда соберешь колесо, еще повесить несколько грузов? Грамотно выполненая балансировка это 1-2 груза (не более). Предварительно имеет смысл только на биение проверить, но "...обрезал, сварил, предварительно отбалансировав..." не считаешь интересным? )))) вот и я спрашиваю (с) : "...опечатка или одно из двух?"

Было сделано центрирование диска а не балансировка, или я не прав?

на балансировочном станке можно только увидеть, как собран диск,насколько криво. Станок дает возможность динамической балансировки. Возможную восьмерку при балансировке не исправить.
Значит ждем отчета о ходовых испытаниях от Дениса

Ребята всем привет!!! На скорости 150 полет нормальный! Больше нет смысла , да и машина не ламборджини Ни каких биений и всяких других проблем. С балансировкой не правильно выразился. На обрезанный диск(см фото1) надеваем отрезанную заднюю полку 2 -го диска(фото 3 и 4). На фото 2 остаток от диска 1, он нам больше не нужен. Далее несем в шиномонтаж и смотрим есть ли биение, затем проварил все сплошным швом, шов обработал герметиком. Потом покраска и сборка С БАЛАНСИРОВКОЙ . Кстати вот как они выглядят на авто

зачет )) кресточку собираем, заказывали разварки, и заполимерили..

Санёк нормальный такой монтаж )) лучший способ! вот только опасно он жигой это сделал